Ispitivač točke paljenja s otvorenom čašom uglavnom se koristi za mjerenje ulja za podmazivanje benzinskih motora, ulja za podmazivanje dizelskih motora, kompresorskog ulja, rashladnog ulja, turbinskog ulja, ulja za prijenosnike, mehaničkog ulja itd.
Ispitivač točke paljenja u zatvorenoj posudi uglavnom se koristi za određivanje ulja za podmazivanje turbomlaznog motora br. 8, ulja za podmazivanje zrakoplova br. 20, ulja za strojeve velikih brzina, transformatorskog ulja, ulja za instrumente itd.
Upotreba otvorenog ili zatvorenog plamišta uglavnom ovisi o svojstvima i uvjetima uporabe ulja. Za većinu maziva, posebno onih koja se koriste u nezatvorenim strojevima ili u uvjetima niske temperature, koriste se otvorene točke paljenja. Kada se koriste u zatvorenim spremnicima, visoke temperature često se stvaraju zbog raznih razloga (kao što su pregrijavanje, kratki spoj struje, djelovanje luka itd. uzrokovano velikom brzinom ili drugi razlozi), što može uzrokovati stvaranje produkata raspadanja u mazivu ulje. Kada se pomiješa sa zrakom, postoji opasnost od požara i eksplozije. Koriste se zatvorene točke paljenja, kao što je transformatorsko ulje.