1. Ulazak vode u naftne derivate tijekom transporta i skladištenja.
2. Naftni derivati imaju određeni stupanj upijanja vode i mogu apsorbirati i otopiti dio vode iz atmosfere ili u dodiru s vodom. Benzin i kerozin teško se miješaju s vodom, ali su topljivi u manje od 0.01 posto vode. Teško je ukloniti sve malo otopljene vode.
2, Koja su glavna stanja u naftnim derivatima?
1. Suspendirano: voda je suspendirana u ulju u obliku kapljica vode. Uglavnom se javlja u teškim uljima visoke viskoznosti.
2. Plutanje: voda je ravnomjerno raspršena u ulju u obliku sitnih kapljica vode. Ovu vrstu fino raspršene emulzije teže je odvojiti od ulja nego suspendiranu vodu zbog malih čestica kapljica vode.
3. Otopljeno stanje: voda je otopljena u ulju. Količina koja se može otopiti u ulju ovisi o kemijskom sastavu i temperaturi naftnih derivata. Općenito, alkani, cikloalkani i alkeni imaju slabu sposobnost otapanja vode, dok aromatski ugljikovodici mogu otopiti više vode. Što je viša temperatura, to se više vode može otopiti u ulju. Općenito, količina otopljene vode u benzinu, kerozinu, dizelskom ulju i nekim lakim mazivim uljima je mala i zanemariva.
3, Štetni učinci vlage
1. Kada voda u naftnim derivatima ispari, treba apsorbirati toplinu, što će smanjiti toplinsku vrijednost;
2. Vlaga u laganom ulju uzrokovat će prekomjerno izgaranje
Cheng se pogoršao. Također može unijeti otopljenu sol u cilindar, stvoriti naslage ugljika i povećati trošenje cilindra;
3. Na niskim temperaturama, voda u gorivu će se smrznuti, začepiti cijev za gorivo i filtar i spriječiti dovod goriva u sustav goriva motora;
4. Kada u naftnim proizvodima ima vode, ona će ubrzati oksidaciju i želatinizaciju ulja;
5. Kada ulje za podmazivanje sadrži vodu, ne samo da će uzrokovati koroziju dijelova motora, već će također stvoriti paru u kontaktu s metalnim dijelovima iznad 100 stupnjeva, što će oštetiti film ulja za podmazivanje